上海巨普液压技术有限公司
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上海巨普公司提供各类皮囊式蓄能器、隔膜式蓄能器、
活塞式 蓄能器、蓄能器站等充氮/检测/维修 服务！
上海巨普液压公司，电话：021-57660230
上海巨普液压技术有限公司提供各种进口、国产蓄能器的充氮气、蓄能器检测、蓄能维修、蓄能器替换、蓄能器选型等服务。我们从事蓄能器业务已20年经验，我们具有齐全的蓄能器检测设备、充氮工具，我们有专业的技术人员和丰富的现场经验。几乎所有需要充氮的工作，我们都可胜任！
我们所充氮的蓄能器单只容积小到0.075升大到650升。充氮压力从0.1bar-500bar。单个蓄能器站容量最大4800升（单体容量世界前列）。我们合作过的厂家既有一般工业企业，也有军工、核电、科研等特殊行业。
用户可以把蓄能器送到我们工厂来充氮气，或办理托运充氮服务，我们也可以带设备派员上门服务，详情欢迎联系！
有关蓄能器方面的任何问题，欢迎咨询！
上海巨普液压技术有限公司
地址：上海市松江工业区新飞路1500弄42号
刘先生：13818653399
OLAER蓄能器，原来是法国品牌，现被美国PARKER收购，前些年在中国国内市场应用较少。近几年，OLAER蓄能器逐步应用多起来，尤其是被PARKER收购以后，在国内推广开来，市场占有率明显提高。
OLAER蓄能器EHV高压皮囊式蓄能器，高压可达690bar，在行业中具有一定的压力等级优势，这一点胜过HYDAC皮囊式蓄能器。
OLAER蓄能器使用客户，如有充氮方面的需求，欢迎联系我们。
蓄能器充氮保养小知识：
蓄能器的工作原理是利用氮气的可压缩性来进行工作的，蓄能器内部的充氮压力一般是液压系统压力的60%—75%（巨普公司经验公式）。具体详细参数要根据液压原理图上标注来确定。如果没有液压原理图，可以根据应验公式来确定。
蓄能器内氮气压力过低，首先影响机器动作，另外蓄能器皮囊容易破损（蓄能器都有一定的压缩比）。蓄能器内氮气压力如果充如压力过高，影响蓄能器的存储油量，继而影响机器动作，或不起作用（用在吸收脉动场合）。
蓄能器的氮气压力应定期检测，对于稳定运行的机器，一般半年或一年应检测一次。由于氮气分子会从皮囊材质内缓慢泄漏（如同汽车轮胎），一般情况下，蓄能器一年最长一年半，要补充一次氮气，否则将影响机器动作和蓄能器皮囊寿命。蓄能器正确使用，有时可以使用10多年甚至20几年，如不正确使用，有时1、2年甚至更短就损坏了。
上海巨普可以提供HYDAC蓄能器充氮服务，在进口设备上进来时，配套的蓄能器通常是不充气的，我们可以为各类进口设备上的蓄能器提供充氮服务。我们具有丰富的实际充氮工作检验。
国内蓄能器生产厂家，在蓄能器出厂时，一般充入3bar以下的保护氮气。蓄能器装在设备上使用前，必须进行充氮作业，必须冲入适当的氮气，设备才能正常运行，我们可以提供充氮服务。
我们即可提供HYDAC蓄能器的充氮服务，也可以提供HYDAC蓄能器的检测、维修服务。
上海国家级汽车检测中心 充氮现场
左图为上海某汽车检测机构大型设备，蓄能器数量：6只650升/只（德国BSD活塞式蓄能器），充氮320bar。
用于汽车碰撞试验，瞬间提供高压大流量。
Rexroth力士乐
蓄能器充氮气
上图为某客户单个蓄能器（REXROTH）充氮，充氮205bar。
一般国外设备出口到中国市场，在运输时，蓄能器内的氮气是全部放掉的，以确保运输安全。在设备安装完毕后，蓄能器内需要按照要求充入一定压力的氮气，才能保证设备正常使用。这一点需要户用注意。有些不知道充氮气而误认为设备损坏了。
汽车碰撞试验系统 充氮现场
左图为某汽车碰撞试验系统蓄能器组充氮，蓄能器组由16只50升气瓶及1个100升活塞蓄能器组成，充氮压力280bar。
萨瓦尼尼生产线 充氮现场
左图为萨瓦尼尼生产线充氮器现场，我们与多家客户保持长期合作关系。欢迎咨询！
左图为某活塞式蓄能器站充氮，活塞式蓄能器站由16只50升气瓶及1个150升活塞蓄能器组成一组，共三组，充氮压力260bar。
我们各类提供任何种类的蓄能器、蓄能器组、蓄能器站、高压容器等 充氮，压力可以按照用户要求作业。用户可以来来我们工厂充氮，我们可以到用户现场服务。
我们有14年的专业充氮服务经验，欢迎咨询！